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焦作高铁加长螺栓公司询价咨询「在线咨询」

来源:瑞杰紧固件 更新时间:2025-02-27 18:06:16

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螺栓、螺钉和螺柱表面不允许有金相能测出的白色磷化物聚集层,去除磷化物聚集层应在热处理前进行。螺栓、螺钉和螺柱淬火回火后的力学性能应符合GB/T 3098.1-2010规定8.8级、10.9级及12.9级螺栓要求。

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高铁螺栓的技术要求

(1)螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。

(2)紧固件表面缺陷应符合GB/T 5779.3-2010规定。

(3)对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后(表面处理前)磁粉探伤。

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预埋件施工前,应首先了解其型式、位置和数量,然后按标准要求制作并固定预埋件。预埋件的原材料应确保合格,加工前必须检查其合格证,进行必要的力学性能试验及化学成分分析,同时观感质量必须合格,表面无明显锈蚀现象。

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概述三种高铁螺栓紧固方法

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高铁螺栓批发商概述三种高铁螺栓紧固方法。根据扭矩M与预拉力成正比的关闭系统,先用普通扳手拧紧螺帽的发端,然后用可显示扭矩值的博用扳手拧到决定的扭矩值。

以上信息由专业从事高铁加长螺栓公司的瑞杰紧固件于2025/2/27 18:06:16发布

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邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司
主营:地铁管片螺栓,高铁螺栓,钢结构螺栓

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